보도블럭 교체

이런 이유로 찾습니다

• 밟을 때마다 한쪽이 내려앉을 때

  받쳐 주던 모래층이 빠져나가면 판이 자리를 잃습니다. 위만 맞춰 놓아도 비가 몇 번 오면 되돌아갑니다.

• 턱이 생겨 발이 걸릴 때

  높이가 어긋난 자리는 유모차와 카트가 걸리고 밤에는 잘 보이지 않습니다. 민원과 안전사고가 시작되는 지점입니다.

• 비만 오면 물이 고이는 자리

  머무는 물은 아래 흙을 조금씩 씻어 냅니다. 기울기와 물 받는 자리를 함께 손봐야 번지지 않습니다.

시공 전과 후

직접 할 때와 맡길 때

자주 묻는 질문

위에 깔린 것만 새로 바꾸면 안 됩니까?

꺼진 자리에 그대로 다시 깔면 몇 달 안에 같은 모양으로 내려앉습니다. 무너진 것은 블럭이 아니라 그것을 받치던 층이기 때문입니다. 걷어내 밑을 보고 어디까지 손대야 하는지 정한 뒤에 되깝니다.

부분만 손봐도 티가 나지 않겠습니까?

걷어낸 장을 골라 다시 쓰면 색이 튀지 않습니다. 새것을 섞어야 할 때는 구간 경계를 줄에 맞춰 나누고, 눈에 덜 띄는 자리의 성한 장을 앞쪽으로 옮기는 방법으로 차이를 줄입니다.

경계석만 따로 교체할 수도 있습니까?

가능합니다. 차량에 밀려 넘어간 것, 깨진 화단 테두리는 기초를 다시 세워 줄을 맞춥니다. 경계석을 들어내면 맞물려 있던 포장 한두 줄을 함께 걷게 되므로 그 범위까지 견적에 넣습니다.

공사 중에 보행로를 전부 막아야 합니까?

구간을 나눠 한쪽씩 진행합니다. 걷어낸 자리는 당일 안에 되깔아 통행을 여는 것을 기준으로 삼고, 넘기게 되면 덮고 표시를 세워 둡니다. 출입구 앞은 사람이 적은 시간대로 순서를 미룹니다.

관공서나 공장 구내 포장도 합니까?

네. 단지 보행로뿐 아니라 공장 구내 통로, 관공서 마당, 상가 앞 구간도 작업합니다. 지게차와 화물 차량이 다니는 자리는 보행용과 기준이 달라 두께와 다짐 방식을 따로 정합니다.