블럭 몇 장만 뽑아서 바꿔도 됩니까?

장수가 적고 아래가 단단하면 부분 교체로 끝납니다. 다만 들어낸 자리의 바닥이 축축하고 손으로 파일 만큼 무르면 이미 물길이 난 상태라, 몇 장만 새것으로 바꿔도 곧 같은 증상이 돌아옵니다. 들어낸 뒤 눌러 보고 범위를 다시 정합니다.

겨울에 불룩 솟았다가 봄에 가라앉는 자리는 무엇입니까?

흙에 머금은 물이 얼면서 부풀었다가 녹으면서 주저앉는 것입니다. 아래에 물이 갇혀 있다는 뜻이므로 포장만 다시 해서는 해마다 되풀이됩니다. 물이 빠져나가는 층을 만들거나 배수 방향을 함께 손봐야 멈춥니다.

구멍 안의 흙이 비를 맞으며 씻겨 내려가 높이가 낮아진 것입니다. 마사토를 다시 채워 넣는 것으로 회복되는 경우가 많고, 블럭 자체가 깨졌거나 차량 하중에 기울었다면 그 구간을 걷어 다시 깝니다.

보이는 증상	흔한 원인	조치 범위
한 자리만 움푹 내려앉음	빗물이 아래로 흐르며 모래를 실어 내거나 되메운 흙이 덜 다져짐	꺼진 구간을 걷고 무른 흙을 파낸 뒤 다시 다져 재포설합니다.
밟으면 한쪽이 들썩임	줄눈 모래가 빠져 블럭끼리 맞물리는 힘이 풀림	줄눈을 다시 채우고 가장자리를 잡습니다. 들뜸이 넓으면 그 구간을 걷어냅니다.
블럭 몇 장이 갈라지고 모서리가 깨짐	차가 올라오는 자리에 보행용 두께의 블럭이 깔려 있음	깨진 장만 바꾸면 다시 깨집니다. 블럭 규격과 아래 두께를 차량 기준으로 올립니다.
보도 한 줄이 불룩하게 솟음	가로수 뿌리 융기	자를 수 있는 뿌리 범위를 정한 뒤 걷어내고 높이를 다시 잡습니다.
경계석과 포장 사이가 벌어짐	경계석이 밀려 나가 안쪽 블럭을 잡아 주지 못함	경계석 기초부터 다시 세우고 물려 있던 줄을 맞춰 깝니다.
비 온 뒤 늘 같은 자리에 물이 고임	기울기가 뒤집혀 물이 빠져나갈 길이 없음	구배를 다시 잡고 물이 모이는 쪽 시설과 높이를 맞춥니다.

꺼진 자리에 올라서서 발뒤꿈치로 눌러 보십시오. 주변 여러 장이 한 덩어리로 함께 내려가면 기층이 주저앉은 것이고, 밟은 장만 까딱거리면 그 아래 모래층만 빠진 것입니다.

앞의 경우는 걷어내고 다시 다져야 하고, 뒤의 경우는 그 장을 들어내 바닥을 고른 뒤 되앉히면 됩니다. 이 구분을 건너뛰고 위만 맞춰 놓으면 비가 몇 번 오는 사이에 원래 모양으로 돌아옵니다.

주의턱이 손가락 두 마디 넘게 벌어진 자리는 보수 전이라도 표시를 세우거나 임시로 메워 두십시오. 야간과 우천 시에 발이 걸리는 사고가 가장 많이 나는 상태입니다.