광교나 망포동 단지처럼 차가 올라오는 보행로는 어떻게 합니까?

바퀴 자국이 난 줄을 따라 차량 기준으로 다시 잡습니다. 블럭 두께를 올리고 아래 골재를 두껍게 깔아 층마다 다지는 방식입니다. 도면상 보행로라도 실제로 차가 올라서는 자리는 그 기준으로 봐야 같은 곳이 또 꺼지지 않습니다.

팔달구 골목처럼 장비가 들어가지 못하는 자리도 됩니까?

가능합니다. 소형 다짐기와 손 도구로 나눠 진행하고 자재는 가까운 곳에 팔레트를 내려 두고 운반합니다. 다만 사람 손이 많이 들어가는 만큼 하루에 감당할 면적이 줄어드니, 주차 차량을 비워 둘 시간대를 함께 정해 주십시오.

경기 수원시

수원은 광교와 망포동의 택지지구 보행로, 팔달구와 권선구 구도심의 좁은 골목길이 한 도시 안에 섞여 있습니다. 앞쪽은 단지 동선이 넓어 다짐 장비가 바로 들어가지만 뒤쪽은 자재를 사람이 나르는 구간이 남습니다. 꺼진 면적이 같아도 준비에 드는 품이 달라집니다.

상담 채널을 준비하고 있습니다.

광교와 망포동처럼 입주한 지 오래되지 않은 단지에서는 처음 깔린 인터로킹이 아직 성한데 동 앞 하역 자리와 지하주차장 진입로 옆만 골라 내려앉습니다. 이삿짐 차와 택배 차가 늘 같은 줄을 밟고 올라서기 때문입니다.

영통구와 권선구의 오래된 단지는 반대입니다. 줄눈 모래가 오래전에 빠져 블럭끼리 맞물리는 힘이 풀렸고, 화단 테두리가 밀려 나가 가장자리부터 벌어진 구간이 눈에 띕니다. 몇 장만 갈아서는 줄이 서지 않아 경계석 기초를 함께 봅니다.

팔달구와 인계동 상가 앞은 보행로 폭이 좁고 차가 바짝 붙어 서 있어 구간을 길게 열어 두기 어렵습니다. 그날 걷어낸 만큼 그날 되깔아 통행을 돌려주는 순서로 나눕니다.

광교나 망포동 단지처럼 차가 올라오는 보행로는 어떻게 합니까?: 바퀴 자국이 난 줄을 따라 차량 기준으로 다시 잡습니다. 블럭 두께를 올리고 아래 골재를 두껍게 깔아 층마다 다지는 방식입니다. 도면상 보행로라도 실제로 차가 올라서는 자리는 그 기준으로 봐야 같은 곳이 또 꺼지지 않습니다.
팔달구 골목처럼 장비가 들어가지 못하는 자리도 됩니까?: 가능합니다. 소형 다짐기와 손 도구로 나눠 진행하고 자재는 가까운 곳에 팔레트를 내려 두고 운반합니다. 다만 사람 손이 많이 들어가는 만큼 하루에 감당할 면적이 줄어드니, 주차 차량을 비워 둘 시간대를 함께 정해 주십시오.

경기 수원시 현장은 주소와 함께 사진을 보내 주시면 방문 가능한 일정부터 확인해 드립니다.

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